Pepito

La aerodinámica es un factor clave, particularmente en los vehículos eléctricos. Gracias a las inteligentes innovaciones tecnológicas, los SUV coupé deportivos de Audi consiguen un extraordinario coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0.26. El sofisticado concepto aerodinámico presenta muchas soluciones innovadoras.

Los modelos S de propulsión eléctrica despliegan su potencia a través de los detalles deportivos del exterior. Las molduras de los pasos de rueda, por ejemplo, son 23 milímetros más anchas a cada lado que en la versión estándar. El sorprendente diseño incluye una aerodinámica basada en la aplicación de nuevas tecnologías. La inclinada línea del techo del SUV coupé mejora todavía más el coeficiente aerodinámico en comparación con el e-tron. En particular, el spoiler integrado en el portón optimiza el flujo del aire en esta zona.

Rejillas de refrigeración activa “air curtains” y pasos de rueda con generadores de flujo
Controlar el flujo de aire en las ruedas delanteras es fundamental para el concepto aerodinámico. Las entradas de aire laterales air curtains en el frontal dirigen el aire a través de un conducto en los pasos de rueda que optimizan el flujo de aire en las ruedas y en los laterales del vehículo. La corriente de aire que genera el diseño especial de los pasos de rueda tiene el mismo propósito. Aquí, unas pequeñas aletas horizontales situadas en las molduras que ensanchan el paso de rueda canalizan la corriente de aire encapsulando los remolinos. El resultado es un flujo de aire más limpio en todo el lateral. El diseño de las llantas de 20 pulgadas, así como la banda de rodadura y el dibujo de los flancos de los neumáticos también han sido optimizados.